車間局部降溫通風(fēng)工程主要是減少熱負(fù)荷與保護(hù)機(jī)體在高溫作業(yè)時的正常生理狀態(tài)。消除和降低環(huán)境對機(jī)體的輻射熱和對流熱,減輕勞動強(qiáng)度,以減少機(jī)體的獲熱和產(chǎn)熱,從根本上消除或減少機(jī)體熱負(fù)荷;后者是指緩解熱環(huán)境引起的機(jī)體熱反應(yīng)及提高機(jī)體的耐熱能力。
合理布置和疏散熱源是該項(xiàng)工程的重點(diǎn)工作,將各種熱熱源布置于車間主導(dǎo)風(fēng)向下風(fēng)側(cè),或?qū)嵩醇杏谂艢馓齑跋旅。對不需要?jīng)常操縱或觀察的散熱設(shè)備,應(yīng)盡可能疏散至車間外的主導(dǎo)風(fēng)向下風(fēng)側(cè)。
對于局部降溫通風(fēng)工程,會采取隔熱降溫方法,對接近操作工作人員的各種熱源的散熱表面,應(yīng)盡量采取隔熱降溫。隔熱降溫是利用導(dǎo)熱性差的材料或空氣層降低熱源的表面溫度,以減少熱源的輻射熱和對流散熱。用屋頂通風(fēng)、屋頂噴漆水進(jìn)行屋頂隔熱,窗戶遮陽減少太陽輻射。用石棉、礦渣棉、玻璃棉、硅藻土等導(dǎo)熱差的材料包敷發(fā)熱體以減少熱量向外散發(fā)。用流動水幕、遮熱板做熱屏障,設(shè)置在發(fā)熱體與操作工人之間。