車間整體環(huán)�？照{(diào)降溫工程
從系統(tǒng)送風(fēng)口劃分為底出風(fēng)、側(cè)出風(fēng)、頂出風(fēng)都適合大風(fēng)量多角度的空調(diào)系統(tǒng)出風(fēng)。其中又以底出風(fēng)常用。車間整體環(huán)保空調(diào)降溫工程就是以底出風(fēng)出進行通風(fēng)、送風(fēng)降溫實例。通過實例可以分別了解底出、側(cè)出、頂出的特點及不同：
首先就說說常用的底出風(fēng)吧。為什么說底出風(fēng)型的環(huán)�？照{(diào)是常見的呢？主要的原因還是因為它的效果相對于其他兩種來說要好。相對于側(cè)出風(fēng)來講，底出風(fēng)的環(huán)保空調(diào)比它要多出一片濕簾，那效果孰好孰壞就不言而喻了。而對于頂出風(fēng)來講，盡管它也有四篇濕簾，但是在安裝的時候會多出一個彎頭，而且是在出風(fēng)口附近，這必然會產(chǎn)生很大的阻力而大大影響環(huán)�？照{(diào)的工作效率。所以說，底出風(fēng)環(huán)保空調(diào)是常用的。
接著我們就來說說側(cè)出風(fēng)和底出風(fēng)吧。前面有講到，不管什么東西存在即有道理。任何企業(yè)安裝環(huán)�？照{(diào)，首先考慮的就是安裝的成本。盡管底出風(fēng)的效果是好，但是如果安裝空調(diào)的車間位置位于樓層的中間，那這時候如果再安裝底出風(fēng)那就得架起很長的風(fēng)管。這樣先不說會大大增加安裝成本，就說這么長的風(fēng)管產(chǎn)生的阻力相信也不會小，那當(dāng)風(fēng)再傳到車間里效果就低的多。這時候如果安裝側(cè)出風(fēng)，就只需要一個架子掛在車間窗戶旁就可以了，這樣一對比顯然是側(cè)出風(fēng)的好。再說頂出風(fēng)，如果車間是在底層，那再安裝底出風(fēng)那就更加得不償失，這時候來安裝頂出風(fēng)肯定是上上之選咯。
1、外形美觀大方，適用于環(huán)�？照{(diào)垂直送風(fēng)
2、主體鐵板采用模具沖壓，氬氣保護焊接成型
3、四面風(fēng)葉片手動調(diào)節(jié)角度，葉片與外框采用穿芯聯(lián)軸，靈活不松動不掉葉 此風(fēng)口是平口ABS出風(fēng)口，可以任意調(diào)節(jié)風(fēng)量大小。及出風(fēng)角度。里面配有可以調(diào)高調(diào)低的螺桿，方便使用。近幾年都采用這種出風(fēng)口，大量代替了原來的訂做鋁合金風(fēng)口，因為定做需要時間及質(zhì)量要求高，價格也高的原因。原因是出風(fēng)口有一個好處。塑料的可拆可調(diào)方位及角度。并自帶有45度的廣角。不需要要風(fēng)管里面都增加其實鐵皮。經(jīng)久耐用。好用也實用。